| 動力參數對比 | |||
| 車型 | 2015款威朗 20T 雙離合旗艦型 | 2015款速騰 280TSI DSG旗艦型 | 2014款昂克賽拉三廂 2.0L 自動旗艦型 |
| 售價(萬元) | 19.99 | 18.58 | 15.99 |
| 差價(萬元) | - | 1.41 | 2.59 |
| 排量(mL) | 1490 | 1390 | 1998 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(Ps) | 169 | 158 | 150 |
| 最大功率(kW) | 124 | 116 | 110 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5600 | 6400 | 5000-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 250 | 202 | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1700-4000 | 4000 | 1750-3000 |
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新款速騰的外觀變化主要集中在前臉,設計依然是大家熟悉的大眾家族式風格,只是中網進氣隔柵采用了全新的三輻條鍍鉻裝飾,與前大燈的連接更為流暢和富有一體感,下進氣隔柵變得纖細狹長,前霧燈也作為全系標配出現,一系列的改動使得車頭呈現出大氣動感的視覺效果,只是LED日間行車燈僅配備在頂配車型之上。車尾部變化并不大,尾燈的造型有所調整,而且新車還將采用全新的尾部標識。
新款速騰的內飾布局沒有太大的變化,傳統對稱式設計延續了大眾家族一貫的穩重風格,而在細節方面,新車換裝了大眾最新樣式的方向盤,其采用三輻式平底設計,與全新高爾夫同款,除了低配的時尚型其余均為真皮包裹,儀表也更新為炮筒型樣式,新車儀表周圍與中控區面板也換為質感更好的鋼琴漆面板,內飾的視覺效果更為時尚。
動力方面,老款速騰上的1.8TSI被1.4TSI高功率發動機取代,新車搭載型號為EA211的發動機,采用鋁合金缸體、鍛造曲軸等技術,分為1.6L(81kW、155Nm)、1.4TSI(96kW、225Nm)以及1.4TSI(110kW、250Nm)高功率版三種不同調校的發動機。傳動系統將匹配配5速手動、6速TipTronic自動以及7速DSG雙離合變速箱。
編輯點評:以上三款車型均為家用緊湊級車型,但是他們擁有著較長的軸距,不論是在外形方面還是配置方面都能滿足消費者們的需求。與此同時,此篇文章只選出幾款代表車型,希望對想要購買A+級車型的消費者有所幫助。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。